2019年3月29日，“深圳地铁集团”旗下“深圳铁路投资建设集团”成立。当日深圳政府发文：“构建与珠三角其他城市1小时交通圈”、“加强对深大城际、深惠城际以及深汕铁路的方案研究”。
今天我想聊的是“深大城际”
多方资料显示，在此之前，深大城际竟无任何民间相关消息，而此次发文也是深大城际首次进入公众视野。
该线路由深圳的最西部宝安机场引出，近期规划终点站为惠州大亚湾，远期规划延长至深汕合作区。
而近日，从“深圳地铁集团”公告了解到，已经进行了二次环评；宝安日报在此前也曾发文：“最快年前动工”！
这大大的出乎了我的意料。
众所周知，深圳14号线，首次提出时间是2013年左右，而正式开工的时间却是2018年初，这中间相隔了5年；
深惠城际2015年首次面世，直到近日，官方文件《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》交规划函〔2020〕585号中提及未来1-2年内启动建设，这也整整时隔5年之久。
而深大城际去年面世，今年就已经被官方列入1-2年内启动建设，这速度，真是打破以往。
2019年2月18日《粤港澳大湾区》规划发布，而目前又是大湾区建设的起步之年；交通是城市发展的经济命脉，由此看来，也不难理解“深大城际”的建设速度了！
深大城际是一条贯穿深圳东西部的主要干线，把长约86公里的深圳缩短至40分钟通勤，这对于深圳东西部的连接具有重大意义。
从宝安机场发出，途径西丽、龙华、坂田、龙岗（与深惠城际接轨）、坪山，在惠州设三个站点：石化大道、响水河、大亚湾站。
时速160公里/小时，而深圳西部到惠州大亚湾的全程约86公里，也就是说全程仅需45分钟左右即可。
交通，是一座城市的经济命脉，是城市发展的先导器。
刚需购房，交通不可或缺，生活配套更是不容忽视！
抛开教育、交通等配套不说，单看价格绝对是性价比之王，没有之一：
以上是该片区的新房价格地图，而从贝壳找房数据看，该片区的二手房价普遍在1.4万以上，老旧的小区也要1万块钱左右，这还是不算税杂费的情况下，而这个新房的价格也不过13***元起步，由此可见其性价比。
其配套更是无可挑剔：地处万达商圈，坐拥政务配套，距离规划的轻轨站仅一路之隔！
